Elevator Industries

It garandearjen fan in feilige en betroubere rit elke kear is it doel yn 'e liftyndustry. Elevator-encoders tastean sekuere fertikale lift- en snelheidsmjittingskontrôle, wat needsaaklik is om passazjiers- en meganyske feiligens te garandearjen,

Elevator-encoders fiere meardere taken út om de feilige en effektive wurking fan elektryske liften te garandearjen:

• Liftmotor kommutaasje
• Lift snelheid kontrôle
• Lift doar kontrôle
• Fertikale posisjonearring
• Elevator bestjoerders

Gertech-encoders jouwe betrouberens en krektens by it bepalen fan 'e posysje en snelheid fan reizen fan' e lift, wylst se ek kommunisearje dy feedback-ynformaasje nei in kompjûter dy't de motorsnelheid fan 'e lift kontrolearret en past. Elevator-encoders binne in kritysk komponint yn it liftkontrôlesysteem wêrtroch de lift nivo mei de flier kin stopje, de doarren iepenje en se folslein slute, en soargje foar in soepele en noflike rit foar de passazjiers.

Elevator Motor Commutation

Gearless traksjemotorliften brûkemotor encodersom snelheid en posysje te kontrolearjen, en ek om de motor te commutearjen. Alhoewolabsolute encoderswurde faak brûkt foar kommutaasje, besteane inkrementele lift-encoders spesifyk rjochte op liftapplikaasjes. As deinkrementele encoderwurdt brûkt om te kommutearjen, moat it aparte U-, V- en W-kanalen hawwe op 'e koadeskiif dy't it stasjon ynskeakelje om de U-, V- en W-kanalen fan in boarsteleaze motor te kontrolearjen.

Elevator Speed ​​Control

Snelheidsfeedback wurdt brûkt om de lus op 'e beweging fan' e auto te sluten. De encoder is typysk inhollow-bore encoderfêstmakke op 'e stub ein fan' e motor skacht (de non-drive ein). Om't dit in snelheidsapplikaasje is en net in posisjonearringsapplikaasje, kin in inkrementele encoder effektive prestaasjes leverje tsjin in legere kosten foar liftsnelheidskontrôle.

De kaaifaktor om te beskôgjen by de kar fan encoder is sinjaalkwaliteit. It sinjaal fan in inkrementele encoder moat bestean út goed gedrage fjouwerkante-golfpulsen mei 50-50 plichtsyklusen, benammen as beide rânedeteksje of ynterpolaasje wurde brûkt. De liftomjouwing omfettet in grut oantal kabels mei hege krêft dy't hege induktive loads generearje. Om lawaai te minimalisearjen, folgjeencoder wiring bêste praktikenlykas it skieden fan sinjaaldraden fan stroomdraden en it brûken fan twisted-pair-beskermde kabels.

Goede ynstallaasje is ek wichtich. De stub ein fan 'e motor skacht dêr't de encoder wurdt monteard moat hawwe minimale runout (ideaal minder as 0,001 yn, hoewol't 0,003 yn sil dwaan). Excess runout kin it lager uneven laden, wêrtroch slijtage en mooglik te betiid mislearring feroarsaakje. It kin ek de lineariteit fan 'e útfier feroarje, hoewol dit de prestaasjes net signifikant soe beynfloedzje, útsein as de runout goed boppe de besprutsen grutte wie.

Lift Door Motor Control

Encoders jouwe ek feedback om de automatyske doarren yn 'e liftauto te kontrolearjen. De doarren wurde eksploitearre troch in meganisme dreaun troch in lytse AC of DC motor, typysk monteard boppe op 'e auto. De encoder kontrolearret de motoren om te soargjen dat de doarren folslein iepenje en slute. Dizze encoders moatte ûntwerpen mei holle boarre wêze en kompakt genôch om te passen by de tawiisde romte. Om't de doarbeweging stadich kin wêze by de ekstremen fan iepenjen en sluten, moatte dizze feedbackapparaten ek hege resolúsje wêze.

Auto posysje

Follower-wheel-encoders kinne brûkt wurde om te soargjen dat de auto op elke ferdjipping oankomt op 'e oanwiisde lokaasje. Follower-wheel encoders binne ôfstân mjittende gearkomsten dy't besteane út inencoder mjitten tsjilmei in encoder fêstmakke op 'e hub. Se wurde typysk monteard op sawol de top as de ûnderkant fan 'e auto mei it tsjil yndrukt tsjin in struktureel lid fan' e hoistway. As de auto beweecht, draait it tsjil en wurdt de beweging kontrolearre troch de encoder. De controller konvertearret de útfier nei posysje of ôfstân fan reis.

Follower-wheel-encoders binne meganyske gearstallingen, wat har mooglike boarnen fan flater makket. Se binne gefoelich foar misalignment. It tsjil moat wurde yndrukt sterk genôch tsjin it oerflak om te soargjen dat it rôlet, dat freget om in preload. Tagelyk set oerstallige foarbelêsting stress op it lager, wat kin liede ta slijtage en mooglik te betiid mislearjen.

Elevator bestjoerders

Encoders spylje in wichtige rol yn in oar aspekt fan liftoperaasje: it foarkommen fan 'e auto fan' e snelheid. Dit omfettet in aparte gearstalling fan 'e motorfeedback bekend as in liftbestjoerder. De steedhâlderdraad rint oer de skuorren en is dan oanslút op in feiligens-tripmeganisme. It lift-steedhâldersysteem fereasket encoderfeedback om de kontrôler yn te skeakeljen om te detektearjen as de autosnelheid de drompel grutter is en it feiligensmeganisme útskeakelje.

De feedback oer liftbestjoerders is ûntworpen om snelheid te kontrolearjen. Posysje is irrelevant, dus in inkrementele encoder mei matige resolúsje is adekwaat. Brûk passende mounting- en wiringtechniken. As de steedhâlder diel útmakket fan in grutter netwurk, wês dan wis dat jo in feiligens-rated brûkeencoder kommunikaasje protokol

De feilige en noflike wurking fan 'e lift is ôfhinklik fan encoderfeedback. Dynapar's yndustriële plicht-encoders leverje krityske feedbackkontrôle om te soargjen dat liften op optimale prestaasjes wurkje. Us betroubere elevator-encoders wurde brûkt troch grutte liftfabrikanten en Dynapar biedt ek ferskate crossovers foar konkurrint-encoders mei rappe leadtiden en de folgjende dei ferstjoering yn Noard-Amearika.